4月27日,北汽蓝谷公布了2023年财报,也披露了去年的全年业绩。2023年,北汽蓝谷实现营收143.19亿元,同比增长50.50%。新车销量方面,数据显示,2023年北汽蓝谷累计销售新车92172辆,同比增长84%,远远高于乘联会公布的去年行业5.6%增幅,也高于新能源乘用车36.2%的增幅。

其中,极狐2023全年销售新车30016辆,同比增长达138%。

在去年卷生卷死的车圈大环境下,北汽蓝谷能取得这一惊人业绩,着实不易。而2024年,北汽蓝谷先后推出了极狐阿尔法S5,阿尔法S先行版PRO以及与华为共同推出享界S9,进一步完善极狐的产品规模,囊括轿车、SUV、MPV三种车型。外界猜测享界S9的价格在50万,如此北汽蓝谷产品价格也从最低10多万覆盖到最高50万以上,从中端到高端实现全覆盖。

带着七款不同定位的产品,今年的北汽蓝谷更加气势汹汹、底气十足地杀入这场卷得愈发激烈的“车圈大逃杀”。

1.

阿尔法S5、享界S9重磅来袭

极狐今年又放大招

要说目前极狐最重磅的产品,一定是去年年底刚发布的“六边形战士”,定位都市年轻家庭的纯电紧凑型SUV——极狐阿尔法T5。

兼顾安全健康、智能表现、舒适空间、越级品质等多维度用户需求的同时,还能够满足年轻家庭“既要、又要、还要”的全场景用车需求,给不少有“选择困难症”家庭一个高性价比选择。北汽新能源党委书记、总经理代康伟曾在极狐阿尔法T5上市发布会这么总结:“极狐阿尔法T5是守护幸福的全能六边形战士,也是助力家庭、育儿、自我、工作、社交等多场景的全优生给力好伙伴。”

今年极狐汽车的两款拳头产品——阿尔法S5,以及享界S9,更受到关注。

打响极狐汽车今年第一炮的肯定是阿尔法S5。作为极狐汽车旗下首款高性能纯电轿车,极狐阿尔法S5以最快3.7s的零百加速时间,堪称“百万级轿跑平替”的超高颜值和性能,以及20万级的预售价格,刷新行业对“性价比”的认知。

对于阿尔法S5的高性能,外界早有预料。在极狐汽车此前召开的达尔文2.0技术体系发布会上,就公布了众多其最新研发的核心技术,如极光电池、极锋动力和灵韵底盘三大核心技术。无论是电池安全、动力续航、智能、健康还是驾驶乐趣,极狐阿尔法S5都一一拿捏了,不仅“开起来像宝马,坐起来像奔驰”,而且还安全智能,为用户出行全场景提供无死角的温暖体验。

而外观设计上,极狐阿尔法S5也不比保时捷逊色。极狐阿尔法S5采用经典超跑的设计元素,运动感拉满,“深空星穹”大溜背设计媲美保时捷,得益于其流线型车身线条,其风阻系数只有0.1925Cd,比国内天花板级别的小米SU7还要略胜一筹,配合第四代极锋动力系统达到最高97%+的能效比,百公里能耗低至12.8kWh,同级内鲜有对手。在操作方面,极狐阿尔法S5麋鹿测试成绩高达82.8km/h,超越小米SU7、吉利银河E8,以及百万级豪跑车保时捷911Carrera 4S,达到全球汽车顶尖水准。

在4月22日阿尔法S5的发布会上,阿尔法S5还发布的“360°隧道穿越挑战”大片,知名赛车手高璇驾驶阿尔法S5在隧道内完成360度极限翻转的炸裂场面,震惊无数观众的同时,也对外界彰显出其天花板级别的超高性能实力:不仅能“开起来像宝马,坐起来像奔驰”,还能“开得猛”、“刹得狠”、“转得准”、“过得稳”。

对国内消费者而言,同等价位下,很难找到像极狐S5这般各方面都如此均衡的车型,如此高的性价比,也难怪有网友将其称为“百万级超跑平替”。

但要说到极狐今年最受外界期待的压轴产品,当然是与华为合作智选模式下的第一款产品——STELATO享界S9。“含宁量”和“含华量”是现在汽车行业流行的两个指标,指的就是车企与宁德时代以及华为的合作关系,以向消费者证明其在动力电池以及智驾方面的实力和底气。但就与这两家企业达成合作的时间长度与深度,北汽新能源绝对是业内当之无愧的“第一人”。

享界S9,是北汽新能源与华为合作的第一款智选车,今年3月初,享界S9就已经在工信部正式登记了。4月23日,华为北汽强强联合,共同打造的全新智能电动汽车豪华旗舰品牌STELATO享界正式发布,首款产品享界S9在北京车展上首次亮相。

在造型上,享界S9继续延续了问界M9的设计语言,从名字来看,享界S9是鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车,将组成鸿蒙智行“9系双旗舰”,参考问界M9的售价,享界S9预计也将是一款50万级的产品。以此来看,享界S9将攻入50万级新能源轿车这一蓝海市场,并有望进一步攻入BBA传统豪华汽车的腹地。

从产品定位来看,享界S9的出现弥补了北汽蓝谷在30万元以上高端市场的空缺,助力在高端化破局。至此,北汽新能源的产品矩阵也进一步扩大,从C级到A级,产品线进一步丰富,产品组合也变得更为合理。

此外,华为和北汽蓝谷的合作也在进一步深化。在前不久的2024华为智能汽车解决方案发布会上,华为对外发布了智能汽车解决方案新品牌乾崑,“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同,作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志对外表示,华为乾崑将开启智能驾驶规模商用元年。

北汽蓝谷旗下的极狐汽车作为唯一以华为采取“HI+智选”双模式的车企,也将成为首批采用乾崑解决方案的七家车企之一,继续深化双方合作。

在“HI+智选”双模式的乾崑解决方案下,极狐阿尔法S先行版也升级为阿尔法S先行版PRO,3激光雷法400TOPS算力,搭载华为ADS2.0高阶智驾辅助系统,全国都能开。价格方面,相比上一代32.98万元的官方指导价,升级后的款的阿尔法S先行版PRO反而还要便宜不少,官方指导价只要25.68万元,简直“真香”了。

同时,在华为数字能源刚成立的华为超充联盟中,北汽极狐也作为华为的长期合作伙伴,成为华为超充联盟参与车企之一,共同通过智能电动和智能充电网络的协同发展,加速汽车电动化进程。

2.

“场景化造车”成果显现,

两年七款产品,极狐蓄势上量

刚开启预售,刷新行业高性价比认知的极狐阿尔法S5,再加上在北京车展首次亮相、华为合作的智选模式下首款产品——享界S9,两大重磅产品的加持,极狐今年上量,可谓是底气十足。

但实际上,极狐今年上量的底气不仅只是这两款新车。

2024年毫无疑问是极狐的产品大年,加上目前刚开启预售的阿尔法S5、以及不久后即将上市的享界S9,今年极狐汽车旗下共有阿尔法T5、阿尔法S5、享界S9、极狐考拉、阿尔法T&阿尔法S森林版、阿尔法S先行版七款产品,囊括SUV、轿车、MPV三大车型,从C级到A级,产品线进一步丰富;面向群体既有偏爱高端智驾的年轻群体,也有偏向豪华行政轿车的高端商务人士,还有都市年轻家庭以及年轻妈妈;价格,从中端到高端实现全覆盖,产品组合也变得更为合理。

值得注意的是,极狐汽车产品矩阵突破七款,都是近两年的成果。在极狐汽车成立的前七年里,共推出了两款产品,在一众新能源车企中,这个速度虽然不是最慢的,但也和快这个字毫无关系。但在2023年以来,短短不到两年时间,北汽新能源如约推出了7款产品。而在产品推出速度放快的背后,是极狐新造车理念和战略的成果显现。

随着近年来车圈内卷的加剧,北汽新能源也不得不做出改变。2023年极狐汽车确定了“场景化造车”的新战略,走差异化路线,新战略一确定,极狐汽车就迅速将“场景化造车”落地执行,当年1月,就发布了首款场景化驱动的产品——极狐考拉。

和市面上的已有定位的“奶爸车”不同,考拉面向的是年轻妈妈,其秉承“让宝宝被看见,让妈妈被关注”的核心理念,以“奶嘴座舱”、“牙咬级”内饰、265nm最佳波长紫外线杀菌灯、专为儿童安全标准设计的加长侧气帘、CAS中科院黑科技、99%杀菌空调滤芯、全球首款全电控智能儿童安全座椅等六大行业首创,全场景解决了母婴出行需求,在给宝宝周全保护的同时,也为妈妈构建了一个身心放松的情绪空间和品质生活链接。是一款真正懂母亲、懂女性、懂亲子出行需求的产品。

之后上市的聚焦高阶智能驾驶的极狐阿尔法S先行版、为都市人群打造绿色座舱的阿尔法S& T森林版、为都市年轻家庭打造的阿尔法T5,以及今年内即将上市的阿尔法S5、享界S9,无一不是个性鲜明、定位场景度独特的智能电动汽车产品。

正如北汽新能源总经理代康伟2023年所言:“未来我们每一款产品都要读懂特定人群,为他们提供专属解决方案。伴随着细分用户群体需求的新品陆续上市,极狐将迎来产品大年。”

面对更多场景、更精确的人群,以及更多样化的产品线,也是极狐今年蓄势上量的保障,助力极狐能在2024年更卷的车圈里,能以燎原之势,夺下更多市场份额。

3.背后北汽集团倾力支持

2023年以来,极狐汽车一改往常的低调,突然来势汹汹、全力出击,也意味着,北汽蓝谷,或者说是背后的北汽集团,将发展极狐汽车放在更为重视的高度上。

极狐阿尔法S5的定价也很说明这一点。极狐阿尔法S5的预售发布会上,北汽新能源总经理代康伟坦言,阿尔法S5搭载的宁德时代电池、极锋动力、轿跑级的性能、豪华智能座舱还是极致安全,都意味着真金白银的成本。但同等成本的产品定价都是20万以上,但为了能让更多年轻家庭体验到极狐阿尔法S5,极狐却“几经讨论、反复商量承受了巨大的压力,”将预售价19.98万元的阿尔法S5 708 MAX预售权益价格压到了最低17.48万起,预售价21.98万元的阿尔法S5 650 Ultra版,预售权益价格打到了19.48万,足以看到北汽蓝谷的诚意满满,以及背后北汽集团的倾力支持。

早在去年,北汽集团就公开表示,未来五年,将最少投资500亿元,重点放在新能源、智能化领域有效支持极狐的长期发展。日前北汽集团技术沙龙上,发布了“以匠为心、科技赋能品质平权”的造车主张,并宣布以累计 1000 亿投资,在更智慧、更节能、更安全方面持续加码投资,持续创造源源不断的科技创新成果、带动品质提升、实现品质平权的价值主张。极狐也将由此获益匪浅。

而今年以来,北汽集团还在持续加码北汽蓝谷和极狐。年初,媒体报道称,北汽集团内部已达成共识:极狐汽车是北汽集团创新发展、转型发展和高质量发展的样板工程。北汽将举全集团之力,推动极狐事业的成功。

北汽集团对北汽蓝谷的重视,以及真金白银的倾力支持,再牵手华为、宁德时代、小米等最强朋友圈,在加上极狐全新进化的达尔文2.0技术体系,北汽蓝谷,正进入更快的增长通道。

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