中国汽车工业协会统计数据，今年5月份，我国豪华车销量增长超两成，乘用车销量达167.4万辆，环比增长8.9%，同比增长7%。

此项数据从2017年以来，首次为正增长，其中，豪华车销量更值得关注，增长超过20%。

在当前的情况下，豪华车因何快速增长呢?

4月份和5月份的销量数据已经呈现明显的起稳回升的态势。从估值的角度来看，汽车板块的市净率也处于近10年以来的最低位置，从业绩的角度来讲，2020年第一季度，最差的一个历史最差财报季已经过去，未来会出现一个触底向上的一个态势。

以上海为例，原因：

1、消费者购车的意愿超出了他们的预期。消费需求发生了改变，消费结构升级。

2、上海市也加大了对牌照的投放量，同时推出4000元的换购补贴，使得他们的汽车销量创出了新高。

3、这些店的客流量都出现大幅上升，大量涌现的客流也带来了汽车的销量回升，消费复苏也使得豪华车库存情况比较乐观，库存周转明显加快。

4、豪华汽车持续性增长的动力非常强。

5、新车消费中很大一部分来自老车主的升级替换，很多豪华品牌也在进行产品线延伸，各大豪华品牌相继推出了多款售价在20万元左右的入门级车型，宝马1系的入门级售价为23.18万元，奥迪A3入门车型已下探至19万元，加之汽车金融贷款的渗透率也越来越高，购买豪华车的门槛明显降低。

奥迪，全国共销售65008台，同比增长36%，其中的国产(奥迪)车销售60000台，同比增长40%。库存周转，国产(奥迪)车平均在34天左右，应该说处在相对比较快的时候，也从另外一个侧面来证明这个需求比较旺盛。

奔驰汽车，整个5月份的销量还是不错的，整个的交车量同比去年增幅在20%左右，环比3月、4月有15%以上的增幅。丰富多样化的产品系列，比如A级、B级、C级、GLB级汽车都很受90后喜爱。

宝马汽车，5月份跟去年5月份相比，增长27.8%。跟去年同期相比，单月的成交量增长将近20%以上。

2020年汽车零部件行业趋势预测：

中国汽车产业呈现出电动化、智能化、联网化、共享化，而在零部件领域也出现了另外3个趋势，即：低碳化、国际化、轻量化。

低碳化促进了中国汽车产业的能源多元化发展，混合动力、纯电驱动、氢燃料电动3条技术路线需要并行发展。另外，共享时代将成为城市交通的重要生态。

国际化方面，中国汽车出口总量仅占汽车年销量的10%，年出口总量刚过100多万辆。走出去，实现国际化发展仍是中国汽车产业不可推卸的责任。

在轻量化方面，高强度钢的应用远远超出人们的想象，铝镁合金的应用没有人们想象的那么快，但是复合材料包括碳纤维材料在内的发展速度令人惊讶。包括热成型、滚轧成型等轻量化工艺制造技术的发展也超出人们的想象。

在中国的世界汽车零部件100强中就有做轻量化滚轧成型、热成型的，让人们看到了中国在零部件产业技术革命的希望。随着智能网电、雷达、激光雷达、毫米波雷达、摄像头、传感器、芯片等一批新兴企业拔地而起。中国的汽车零部件企业应抓住这个历史的战略机遇期，加紧布局，聚焦某项核心技术重点突破。

不管是汽车的升级还是零部件的更换，都会影响到市场需求的变化，也会影响到股市的变化。

汽车电子概念近几年受到市场关注，原因在于在《汽车产业调整和振兴规划》中提出了“关键零部件技术实现自主化，新能源汽车专用零部件技术达到国际先进水平”的目标和方向;并且在《电子信息产业调整和振兴规划》中也提出要大力发展汽车电子灯应用电子产业。汽车电子表示的是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置总称。前者表示的是发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。在2013年12月底，拉斯维加斯国际消费电子展上，谷歌与奥迪宣布合作共同开发车载娱乐和信息系统。因为新车的销售量达到了8000万辆，对于汽车电子领域带来了巨大的机遇。而我国也进入了汽车化社会，汽车电子作为配套设备也是需要完善的，因此国内的汽车电子相关概念出现炒作汽车电子概念出现大涨。同时在2014年2月7日，美国公路安全局宣布要在全国新上路的汽车安装车对车通信系统，降低交通事故80%的发生率，因此市场非常具有发展潜力，汽车电子概念再次出现上涨潮。

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