9月15日，菲亚特克莱斯勒集团(以下简称“FCA”)与PSA集团(以下简称“PSA”)同意对双方已签订的以50：50比例成立Stellantis集团(以下简称“新集团”)的协议进行部分修订。此外，FCA与PSA双方还确认于2019年12月17日签订的合并协议中的其他条款维持不变，预计双方的合并交易将于明年一季度末完成。

PSA集团发布公告显示，为解决新冠疫情对汽车行业流动性的影响，支持新公司在合并完成后的资本结构，并优化合并后的新公司经营，同时维持双方经济平衡以及合并给PSA集团和FCA的股东带来的相关利益，双方对包括但不限于FCA分红、佛吉亚股权分配、PSA和FCA的普通股息派发等条款进行修改。同时，合并协议的其他主要条款和条件均保持不变。

据了解，相关各方已同意本次协议修订，以解决新冠肺炎疫情对汽车行业的流动性所带来的影响。此次协议修订将维持双方最初签订合并协议的经济价值及根本性的平衡关系。目前，合并协议的修订已获得双方董事会批准，并得到双方各自股东的大力支持。

本次修改协议中，FCA将其股东特别股息的现金部分削减至29亿欧元(约合34.4亿美元);PSA集团将拆分所拥有的佛吉亚46%股份，在新公司Stellantis批准后立即分派给所有Stellantis股东董事会和股东。而此前签订的最初协议中，双方约定在完成合并事项前，FCA将向股东分配55亿欧元的特别股息，而PSA将向其股东分配佛吉亚46%的股份。这意味着，FCA和PSA各自股东将获得佛吉亚23%的平等股权，同时各自拥有新公司Stellantis 50%股权。据悉，双方合并后的新集团将在其资产负债表上增加26亿欧元的现金流。

同时，补充协议显示，待PSA集团及FCA公司董事会及股东批准后，双方均拟于2020年分配与2019财年相关的11亿欧元普通股股息。此外，PSA和FCA将考虑在交易完成前向每家公司的股东分配5亿欧元，或者在交易完成后支付10亿欧元。此前，PSA集团管理委员会及FCA董事会曾各自决定，受当前疫情影响，今年双方将不会派发2019财年的普通股股息。

事实上，本次双方修订协议，源于自身日益增长的经营压力，需加快双方合并速度。FCA在二季度财报中表示：“疫情进一步凸显PSA与FCA合并的必要性与迫切性。”数据显示，今年上半年，PSA营收251.2亿欧元，同比下滑34.5%;集团汽车业务营收195.95亿欧元，同比下滑35.5%。集团调整后经营利润为5.17亿欧元，下降84.5%，其中汽车业务调整后经营利润为7.31亿欧元，下降72.5%;佛吉亚调整后经营利润为-1.59亿欧元。

同时，FCA二季度财报显示，受疫情影响，公司持续经营业务净亏损与调整后的净亏损均为10亿欧元。集团调整后息税前利润为-9亿欧元。在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，此次协议的修订将在一定程度上缓解双方企业的压力，企业合并之后会有一份好看的报表，同时给予新集团股东更多的信心，有利于合并后的发展。

关键词： PSA与FCA 明年一季度完成合并