（原标题：上市十年归母净利首次下滑 长鹰信质：2022年12个汽车项目将量产、扣非净利目标不低于2.11亿）

财联社（杭州，记者 汪斌；编辑 刘琰）讯，上市十年的长鹰信质（002664.SZ）首次出现归母净利下滑。除了增收不增利，受原材料价格上涨影响，公司还面临存货、短期借款高增长的境况。财联社记者从公司相关人士处获悉，长鹰信质台州智慧工厂多条产线正处于送样阶段，预计年内有12个新能源汽车项目将满足批量生产的条件；此外，公司成都智慧工厂已开始动工建设。

3月17日晚间，长鹰信质发布2021年报。报告显示，2021年公司实现营收33.56亿元，同比增长16.58%；实现归母净利润2.04亿元，同比下降35.47%。其中2021年第四季度，公司单季度营收7.91亿元，同比下降11.85%；单季度归母净利润3084.68万元，同比下降79.79%。

对此，公司相关人士对财联社记者表示，公司归母净利润同比下降主要是受2020年末剥离剥离无人机业务影响，2020年公司无人机业务净利约1.8亿元，“公司总体营收在增长，传统业务虽然体量较大，但利润率已经很薄了，近几年公司加大了新能源业务投入，但这块回报周期较长，目前尚未形成强有力的业绩支撑。”

财联社记者关注到，2021年11月，长鹰信质在接受机构调研时表示，2022年公司的经营目标是扣非后净利润在2020年的基础上增长18%。财务数据显示，长鹰信质2020年扣非净利为1.79亿元，据此计算，2022年扣非净利目标具体金额大概在2.11亿元左右。

年报显示，今明两年是长鹰信质新能源汽车项目预量产大年。具体为：今年公司将有12个项目将进入批量生产阶段，其中10个项目预计在今年下半年进行量产，主要集中在第四季度。此外，2023年第一季度还有3个项目满足批量生产的条件。前述15个预量产项目中，新能源汽车项目占据11个。

值得一提的是，截至2021年末，长鹰信质资产负债率为56.49%。此外，2020年-2021年，公司经营活动产生的现金流量净额连续负增长，同比分别下降-80.71%、-152.29%。

需要指出的是，公司营收构成中，“其他业务”一项收入占长鹰信质营收比重11.72%，同比增长46.15%，且毛利率高达86.82%。该业务收入主要来源为废料、边角料等收入，毛利率之所以如此高，主要是其成本被纳入主营业务成本中。

财联社记者关注到，2021年10月末，长鹰信质在互动易上回答投资者时如是回复：三季度业绩下滑的主要原因受原材料成本等上涨、汽车产业的整体缺芯停产等影响导致；因原材料的价格居高不下，公司今年的库存原料存在一定的跌价风险。

截至2021年末，公司存货约7.1亿元，同比增长61.36%；同期，公司短期借款达21.77亿元，同比增长84.80%。对此，公司相关人士解释称，存货、短期借款较高主要系公司购买原材料所致。

据悉，长鹰信质产品所需主要原材料是钢材和铜。关于原材料价格上涨，公司此前曾回应称，钢材价格的大幅波动对公司主要产品的生产成本影响较大，从而影响公司的经营业绩。如果未来钢材继续保持较大幅度的价格波动，将对公司的成本控制和经营业绩造成一定的不利影响。

资料显示，长鹰信质主要从事各类电机核心零部件业务的研发、制造和销售业务，公司主要产品为汽车发电机定子及总成、微特电机转子、电动自行车定子及总成、电梯曳引机定子、电动工具电机转子、VVT（汽车可变气门正时系统）、家电电机转子。

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