智通财经APP获悉，通用汽车(GM.US)在当地时间周二表示，将于今年晚些时候停止雪佛兰Bolt电动汽车的生产，同时将零排放生产转向基于新电池平台的卡车和SUV。

通用汽车首席执行官Mary Barra周二对投资者表示：“我们已经取得了进展，现在是时候计划停止雪佛兰Bolt电动汽车的生产了，这将在今年年底完成。”

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然而，通用汽车这一举措遭到外界批评。哈佛大学肯尼迪学院客座研究员David Zipper在推特上撰写了关于交通政策的文章，他批评通用汽车的决定，称其为“在道路安全、减排和电动汽车可负担性方面的倒退……让除富裕美国人外的所有人都买不起电动汽车，这扩大了不平等，减缓了电气化进程”。

据了解，这家美国最大的汽车制造商在2022年售出了38120辆Bolt电动汽车，高于2011年的24828辆，而今年前三个月则售出了19700辆。Bolt是通用汽车首款面向大众市场的电动汽车，目前仍占通用汽车美国电动汽车总销量的90%以上。

Bolt的前身是雪佛兰Volt，这是一款插电式混合动力汽车，通用汽车已于2019年停产该款车型。

Bolt起售价为2.65万美元，有资格获得7500美元的联邦税收抵免，在过去也被拜登政府一再吹捧为平价电动汽车的典范。

2022年1月，通用汽车表示将向其生产Bolt的Orion Township Assembly工厂投资40亿美元，以生产雪佛兰Silverado电动汽车和使用下一代Ultium电动汽车平台的GMC Sierra电动汽车。

通用汽车表示，到2024年底，其Detroit-Hamtramck和Orion工厂每年将能够生产60多万辆电动卡车。

Barra表示，当Orion工厂在2024年重新开放并达到全面生产时，就业人数将增加近两倍。

通用汽车预计，从2022年到2024年年中，将在北美生产40万辆电动汽车，并在2025年将北美的年产能提高到100万辆。

最后，Barra表示，该汽车制造商预计其位于俄亥俄州沃伦的电池工厂将在年底前达到满负荷生产。