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中国外运(00598)发布截至2022年12月31日止年度业绩，该集团取得营业收入人民币1088.17亿元(单位下同)，同比减少12.49%;归属于上市公司股东的净利润40.68亿元，同比增加9.55%;基本每股收益0.55元，拟每股派发现金红利0.1元。

公告称，营业收入减少主要是因为海运和空运运价下半年同比下滑，且受全球贸易需求疲软的影响，海运和空运通道业务量下降，以及公司优化业务结构，减少部分利润率较低的业务。归属于上市公司股东的净利润40.68亿元，同比增长9.55%，主要是因为公司深耕合同物流细分行业，创新服务模式，带动利润同比上升，以及美元兑人民币大幅升值导致汇兑收益增加。

业务方面，公司持续优化业务结构，较之五年前合同物流业务发展规模显着增长，成为应对市场挑战的关键增长极，空运业务占比明显提升，海运业务经营质量稳步改善。公司整体业务结构更加均衡，抗风险能力加强，为公司稳健高质量发展奠定了良好的基础。客户方面，全面扩大战略客户和核心直接客户的合作规模，公司核心直接客户收入规模近500亿元，同比提升 10%，占比明显提升。

水运方面，继续推进东南亚水运通道建设，相继开通了华南、华东、华中至东南亚集装箱水运通道，打造了日韩全链路产品，提升了长江内支线运输的规模化和集约化水平。

空运方面，在稳定欧美航线优势的基础上，推进在拉美等重点地区的市场拓展;公司全年共运营18条包机航线，稳定运营8条包机航线，实现可控运力22.8万吨，同比增长3.17%;持续开发跨境电商小包、FBA头程、海外仓等标准化产品和全链路产品。

陆运方面，基于自营常态化班列线路，公司积极打造中欧精品班列，建立了国际班列网络化、集约化、专业化发展的运营体系，国际班列累计发运近100万标准箱;2022年，新增6条自营班列线路，中欧班列全年发运28.15万标准箱，箱量同比增长27%，市场占有率提升2.4个百分点至17.6%;作为首批参与中老铁路的运营方之一，公司中老泰通道建设取得突破性进展，首次打通了中国-老挝-泰国铁路多式联运通道，先行开通中老泰冷链班列。2022年，铁路代理业务量同比上升21.3%，收入同比上升42.73%。